460-8213 468213 Injektor Bahan Bakar Diesel untuk Mesin C9 C9.3

Injektor Bahan Bakar Diesel 460-8213 468213 untuk Mesin C9 C9.3

Silakan merujuk ke "Panduan Pemasangan Langkah demi Langkah" di halaman detail produk kami, yang berisi petunjuk pemasangan yang sangat rinci tentang cara memasang injektor.

Lingkungan pemasangan harus bebas debu; O-ring harus dilumasi dengan oli mesin bersih sebelum pemasangan untuk mencegah kebocoran oli yang disebabkan oleh pemotongan O-ring selama pemasangan; dan ingatlah untuk memeriksa apakah O-ring dipasang dengan benar.

Hal ini umum terjadi, karena udara terperangkap di rel oli bertekanan tinggi. Silakan hidupkan mesin dalam semburan pendek (tidak lebih dari 30 detik) untuk mengeluarkan udara. Mungkin perlu beberapa kali percobaan untuk menstabilkan tekanan.

Jika Anda tidak yakin apakah ini cocok dengan mesin Anda, silakan kirimkan Nomor Seri Mesin (ESN) Anda kepada kami untuk verifikasi gratis.

• Uji Potong Silinder: Menggunakan perangkat lunak diagnostik (ET), silinder dimatikan satu per satu, dan fluktuasi kecepatan mesin diamati untuk menemukan silinder yang rusak.
• Uji Tekanan Rel Bahan Bakar: Periksa kebocoran internal yang mencegah sistem membangun tekanan kritis yang diperlukan untuk memulai.
• Uji Kebocoran Balik: Kebocoran balik yang berlebihan biasanya menunjukkan keausan parah pada rakitan katup kontrol internal.
• Inspeksi Visual: Periksa nosel injektor bahan bakar dari penumpukan karbon, penyumbatan, atau korosi.

Ini tergantung pada negara dan wilayah Anda, dan waktu pemrosesan bea cukai di negara Anda. Jangan ragu untuk menghubungi kami dan kirimkan alamat dan kode pos Anda agar kami dapat memeriksa biaya pengiriman dan memperkirakan waktu pengiriman untuk Anda.

Pro-Tip: Sistem HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sangat sensitif terhadap kontaminasi. Satu bintik debu dapat menyebabkan kegagalan prematur.

1. Persiapan: Bersihkan lubang injektor secara menyeluruh. Pastikan tidak ada serpihan karbon, O-ring lama, atau residu bahan bakar/oli di bagian bawah dudukan. Periksa selongsong injektor dari tanda-tanda pitting atau erosi.

2. Pelumasan: Oleskan oli mesin bersih ke tiga O-ring dan cincin cadangan.Peringatan: Jangan pernah menggunakan gemuk. Hanya gunakan oli mesin bersih untuk memastikan segel meluncur tanpa robek.

3. Pemasangan Injektor: Dorong injektor ke bawah dengan kuat menggunakan tangan hingga Anda merasakan "duduk". Pasang klem penahan dan baut.

4. Spesifikasi Torsi: Kencangkan baut hingga 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Catatan: Pengetatan berlebihan dapat memecahkan badan injektor; pengetatan kurang menyebabkan kebocoran gas pembakaran.

5. Pemrograman Kode Trim: Temukan kode alfanumerik 6 digit di bagian atas solenoida injektor. Gunakan perangkat lunak ET (Electronic Technician) untuk memprogram kode ini ke dalam ECM untuk memastikan sinkronisasi pengiriman bahan bakar yang tepat.